Roll Elite LTD Low-Entry – Lobster Roll
Inspirada por um dos passatempos preferidos da Inglaterra, a Lobster Roll lhe implora por um passeio de bike pelas docas para desfrutar do pescado do dia e de uma gelada. Pege seus óculos escuros preferidos, e desça até o porto em sua Lobster Roll. Com um quadro leve de alumínio, nove rápidas velocidades, pneus 650b estáveis e largos e poderosos freios à disco hidráulicos, esta Roll tem tudo o que você precisa para jogar fora aquela sua bike velha e enferrujada. Faça um favor a si mesmo e adquira já a sua Roll.
- Tipo de Quadro: Alumínio
- Groupset: Shimano Alívio
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Alumínio
Roll Sport
Dizem que cada viagem começa com o primeiro passo, mas quando a jornada tem a ver com exercício, como é difícil dar esse primeiro passo! Mas este único passo, ou, no nosso caso, pedalada, pode mudar a sua vida — e não há máquina melhor para tomar essa grande decisão do que a Roll. A Roll Sport tem tudo que você precisa para lhe ajudar cumprir seus objetivos, como sua extensa gama de marchas Shimano, uma geometria confortável e reta, pneus 650b largos e aderentes, e mais um monte de componentes que são construídos para aguentar anos de abuso. Você não tem que sacrificar nada, você só precisa da Roll Sport.
- Tipo de Quadro: Alumínio
- Groupset: Shimano Altus , Shimano Tourney
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Alumínio
Roll Sport - Low-Entry
Dizem que cada viagem começa com o primeiro passo, mas quando a jornada tem a ver com exercício, como é difícil dar esse primeiro passo! Mas este único passo, ou, no nosso caso, pedalada, pode mudar a sua vida — e não há máquina melhor para tomar essa grande decisão do que a Roll. Ela tem tudo que você precisa para lhe ajudar cumprir seus objetivos, como uma geometria confortável e reta, que faz montar e desmontar da bike ser a coisa mais simples do mundo, pneus 650b largos e aderentes, freios mecânicos práticos, e mais um monte de componentes Shimano construídos para aguentar anos de abuso. Você não terá que sacrificar nada, você só precisa da Roll Sport Low-Entry.
- Tipo de Quadro: Alumínio
- Groupset: Shimano Altus , Shimano Tourney
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Alumínio
Roubaix
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano Tiagra 2x10
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Roubaix Comp
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano Ultegra
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Roubaix Expert
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano Ultegra
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Roubaix S-Works – Shimano Dura-Ace Di2
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Roubaix S-Works – SRAM Red ETAP AXS
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: SRAM RED eTap AXS
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Roubaix Sport
Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano 105 2x11
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Shiv Disc S-Works – SRAM RED ETap AXS
Nunca gostamos de regras dogmáticas. E desafiando um pouco as regras da UCI, a Shiv define o novo padrão de velocidade - mais uma vez. Ela mantém seu foco na aerodinâmica, no combustível e no fit, mas o faz de maneira totalmente nova. Sim, ela possui freios à disco. Sim, é fácil de viajar com ela. E sim, ela leva a aerodinâmica à patamares nunca antes vistos, utilizando características de armazenamento e fit que também lhe fazem ir mais rápido. Só há uma bike que irá lhe fazer chegar ao topo do pódio esta temporada, e esta bike é a Shiv Disc. Para garantir que ela esteja pronta para correr assim que você a tira da caixa, as especificações da Shiv Disc S-Works só incluem componentes top de linha. O conjunto de 12 velocidades RED eTAP AXS 1x da SRAM, com freios à disco hidráulicos cuidam tanto da troca de marchas quanto da frenagem. Nosso Power Cranks S-Works, por sua vez, proporciona todos os dados que você pode precisar sobre a potência. Quanto à rolagem, as rodas Roval CLX 64 Disc são, além de extremamente aerodinâmicas, muito mais leves que quaisquer outras rodas da mesma categoria.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: SRAM RED eTap AXS
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Shiv Elite
A Shiv foi projetada com apenas um objetivo em mente - lhe fazer ir mais rápido na seção de bicicleta da competição. Mas, claro, sem fazer você atrasar seu aluguel em seis meses. Portanto, se você está querendo participar de seu primeiro triatlo ou estabelecer um novo recorde pessoal, você pode sair pedalando nela com a confiança de que sua Shiv dará conta do recado.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano 105 2x11
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Shiv Expert Disc
Nunca gostamos de regras dogmáticas. E desafiando um pouco as regras da UCI, a Shiv define o novo padrão de velocidade - mais uma vez. Ela mantém seu foco na aerodinâmica, no combustível e no fit, mas o faz de maneira totalmente nova. Sim, ela possui freios à disco. Sim, é fácil de viajar com ela. E sim, ela leva a aerodinâmica à patamares nunca antes vistos, utilizando características de armazenamento e fit que também lhe fazem ir mais rápido. Só há uma bike que irá lhe fazer chegar ao topo do pódio esta temporada, e esta bike é a Shiv Disc.
- Tipo de Quadro: Fibra de Carbono
- Groupset: Shimano Ultegra Di2
- Tipo de Suspensão: Garfo Rígido Carbono
Infanto/Juvenil
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Infanto/Juvenil
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Urbana / Híbrida
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MTB / Cross Country
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Triathlon / TT
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